こんにちは☆

今回は、お車の塗装をキレイにするために行う「研磨」（磨き）について。

塗装内でおさまっている傷を目立たなくしたり、光沢を向上し、美観を良くするための行為になりますが、
コンパウンドで磨くということは、塗装を削ることになります。
目的の傷を見えなくするために、目に見えなくなるレベルまで傷を置き換えていっているわけです。

主に、磨き傷やオーロラと言われるのは、その過程で磨きによる微細な傷が目視できないレベルになっていない事が原因。
闇雲に機械を回しても、いつまでも繰り返す事になってしまいます。

経験であったり、機械や資材の選定で仕上げていくのですが、その仕上がりは様々です。

写真は磨き傷が残った仕上がりと、それを当店で磨いたものになります。
別に、当店の技術が優れているなどは一切思いませんが、現実としてこういった事が結構多いです(-_-;)

全ての目立つ傷を削り、磨ききる事が素晴らしいと思いがちですが、「目立たなくする事」と「削って消す」ということは違うかと思います。
完全に削り取る＝傷の深さまで塗装を削る事

仕上がりは良いかもしれませんが、それだけ塗装が薄くなり、結果その後新たな傷が入りやすくなるリスクが増えます。
あまり乗らないお車であれば良いと思いますが、日常使用される場合短期間で傷が増えていく可能性も。

磨くといってもその度合いは様々で、使用環境に合った施工を選ぶのも重要だと思います(^^)